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Estoy comenzando con el módulo de secciones, ¿cómo puedo realizar una definición elemental de una sección?

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Para realizar una definición elemental de una sección en el módulo de Secciones de TcpMDT, se utiliza un proceso estructurado que permite combinar elementos geométricos y constructivos. Toda esta información se almacena en ficheros con extensión .SCC.

A continuación, se describen los pasos principales para una definición básica:

  1. Iniciar el Comando de Definición

Debe ejecutar el comando Definir – Editar. El programa le solicitará crear un fichero nuevo o seleccionar uno existente. Si el vial es sencillo (calle o carretera convencional), deberá elegir el tipo Sección Urbana (sin mediana); si requiere mediana, elegirá Sección de Autovía.

  1. Uso de Plantillas (Librería)

Para facilitar el inicio, MDT ofrece una serie de plantillas o librerías predefinidas (como "Sec-urbana", "Sec-autovía con bermas", etc.). Al seleccionar una de estas bases, el programa asigna automáticamente vectores de plataforma, firmes y taludes con valores por defecto que usted podrá personalizar posteriormente.

  1. Configuración de Componentes Básicos

Una sección tipo elemental se compone de cuatro elementos clave:

  • Plataformas: Es el conjunto de vectores (carriles, arcenes, aceras) que forman la superficie de la vía. En esta pestaña puede definir el ancho (DX) y la pendiente o desnivel (DY) de cada elemento. Es vital marcar el punto de pivote (donde giran los peraltes) y el punto de aplicación de la rasante.

  • Firmes: Aquí se define el espesor total del paquete de firme (distancia entre la rasante y la subrasante). Puede establecer criterios como que la subrasante sea paralela a la calzada.

  • Cunetas: Mediante el botón "Insertar", puede elegir modelos de la librería (en V, trapezoidales, etc.) y aplicarlas según si el terreno está en desmonte o terraplén.

  • Taludes de Desmonte y Terraplén: Definen cómo cierra la sección con el terreno natural. Lo más elemental es asignar un valor de talud fijo (como 0.5 o 1.0) para cada situación.

  1. Asignación por P.K.

La definición se realiza indicando hasta qué Punto Kilométrico (PK) se aplica cada configuración. Si la sección cambia a lo largo del eje, se añaden nuevas líneas de asignación; el programa interpolará automáticamente los valores entre PKs si es necesario.

  1. Herramientas de Ayuda

  • Simulación de Terreno: Si no tiene un terreno natural cargado, puede activar un botón de simulación para visualizar cómo quedarían los taludes y cunetas de forma virtual.

  • Vista en Planta: Esta pestaña permite ver en tiempo real cómo se va ensanchando o estrechando el vial sobre el eje mientras usted modifica los datos.

  • Simetría: Si el vial es igual a ambos lados, puede definir solo el lado izquierdo y usar los botones de Simetría para copiar todos los vectores y propiedades al lado derecho instantáneamente.

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